Xe Cẩu Lớn Nhất Thế Giới

Không chỉ là xe cẩu lớn số 1 thế giới, Liebherr LTM 11200-9.1 còn giữ thương hiệu cần cẩu cầm tay khỏe nhất với kĩ năng nâng được khối lượng 1.200 tấn.Bạn sẽ xem: Xe nên cẩu lớn nhất thế giới


*

Xe cẩu phệ nhất thế giới Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr là một công ty khét tiếng về phân phối và lắp ráp những phương tiện tất cả trọng tải lớn; giao hàng trong những ngành công nghiệp khác nhau. Các sản phẩm chính của hãng Liebherr là các mẫu xe cài đặt lớn, bắt buộc cẩu di động, phải cẩu dàn, lắp thêm xúc lật…

Một trong số những sản phẩm lừng danh của Liebherr là buộc phải cẩu di động LTM 11200 9.1. Đây là cái xe phải cẩu di động được mệnh danh cao nhất và khỏe tốt nhất hiện nay. LTM 11200 9.1 bao gồm tầm vươn xa tốt nhất là 100 mét; và có khả năng nâng được trọng lượng lên tới mức 1.200 tấn; tương đương với 12 bé cá voi xanh trưởng thành.

Bạn đang xem: Xe cẩu lớn nhất thế giới

Khoang lái cẩu được làm bằng vật liệu composite nhằm mục tiêu giúp bớt trọng lượng xe; người lái cũng có thể điều chỉnh độ cao của khoang lái làm sao cho thích hợp. Phía sau vùng lái là khối đối trọng có khối lượng tối nhiều là 202 tấn.

Ngoài ra, Liebherr còn cung ứng thêm trục nối góp tăng chiều cao tối đa của cần lên tới mức 192 mét. Khi được sản phẩm thêm giằng chữ Y; khối lượng nâng của LTM 11200 9.1 cũng tạo thêm rất nhiều.

Xem thêm:


*

Cần cẩu di động tối đa thế giới

Xe cẩu lớn số 1 thế giới

Cần cẩu này thực hiện động cơ diesel 6 xi-lanh tăng áp; sản sinh ra hết công xuất 326,4 mã lực để lên trên phương nhân tiện vận chuyển dài hơn 20m được trang thụ động cơ turbo diesel 8 xi-lanh hiệu suất 670 mã lực. Riêng phần đề nghị cẩu của xe cộ có khối lượng 100 tấn & phải được tải riêng mỗi lúc đến công trường làm việc.

Hệ thống lái bánh sau hòa bình phát triển vì chưng Liebherr được nối cùng với 9 trục xe. Xe được thiết bị phanh đĩa nhằm mục tiêu tăng cao độ an toàn cũng như giảm chi phí.


*

Xe phải cẩu được áp dụng cho các ngành công nghiệp

Bên cạnh đó, với những phụ kiện cùng trục nối mà lại Liebherr cung cấp; khách hàng hàng có thể tự mình tạo thành nhiều đổi thay thể khác biệt cho chiếc buộc phải cẩu; nhằm phục vụ cho các mục đích cùng điều kiện thao tác làm việc khác nhau.

Hiện chỉ có những nhà thầu lớn mới sắm những chiếc LTM 11200 9.1; vì giá thành của chiếc nên cẩu di động cầm tay này khá đắt đỏ. Các nhà thầu phải bỏ ra số tiền lên đến 12,5 triệu USD nhằm mua tương đối đầy đủ 2 phương tiện vận chuyển, buộc phải cẩu, giằng chữ Y, trục nối…